Struktura konstrukcyjna silnika hydraulicznego DMS18 o łuku wewnętrznym
Silnik hydrauliczny DMS18 z wewnętrzną krzywizną przyjmuje konstrukcję krzywizny wewnętrznej. Dzięki takiemu układowi konstrukcja silnika jest bardziej zwarta, mniejsza i lżejsza. Konstrukcja wewnętrznej krzywizny optymalizuje ścieżkę przepływu oleju hydraulicznego, zmniejsza straty energii i poprawia wydajność przekładni. DMS18 przyjmuje również koncepcję konstrukcji modułowej, niezależnie projektuje każdy element funkcjonalny silnika, co jest wygodne w konserwacji i wymianie, a także poprawia niezawodność i łatwość konserwacji całej maszyny.
Cylinder DMS18 jest głównym elementem silnika hydraulicznego, przenoszącym różne ruchome części i zapewniającym przestrzeń roboczą dla oleju hydraulicznego. Cylinder posiada precyzyjne rowki łukowe, które współpracują z otworami dławiącymi na płycie rozdzielczej w celu realizacji zasysania, sprężania i odprowadzania oleju hydraulicznego. Szczególnie istotna jest konstrukcja płyty rozdzielczej, która określa kierunek przepływu i wielkość przepływu oleju hydraulicznego oraz ma bezpośredni wpływ na wydajność silnika. Płyta rozdzielcza DMS18 wykonana jest z materiałów o wysokiej wytrzymałości i odporności na zużycie oraz jest precyzyjnie przetwarzana i poddawana obróbce cieplnej, aby zapewnić jej długoterminową stabilną pracę. Tłok silnika DMS18 jest głównym elementem przekazującym ciśnienie hydrauliczne. Porusza się on wzdłuż rowka łukowego wewnątrz cylindra, przekształcając energię hydrauliczną w energię mechaniczną. Konstrukcja tłoka w pełni uwzględnia szczelność i stabilność ruchu oleju hydraulicznego oraz przyjmuje specjalną strukturę uszczelniającą i materiały odporne na zużycie. Korbowód łączy tłok z wałem wyjściowym, przekształcając ruch posuwisto-zwrotny tłoka w ruch obrotowy wału wyjściowego. Konstrukcja korbowodu DMS18 uwzględnia wiele czynników, takich jak wytrzymałość, sztywność i masa, aby zapewnić dokładność i niezawodność przenoszenia momentu obrotowego. Wał wyjściowy DMS18 to element wyjściowy mocy silnika, przenoszący ruch obrotowy każdej ruchomej części i przenoszący moment obrotowy na obciążenie zewnętrzne. Konstrukcja wału wyjściowego uwzględnia wiele czynników, takich jak sztywność, wytrzymałość i odporność na zużycie. Jest wykonany z materiałów stopowych o wysokiej wytrzymałości i jest precyzyjnie obrobiony i poddany obróbce cieplnej. Łożysko podtrzymuje wał wyjściowy, aby zmniejszyć tarcie i zużycie podczas jego ruchu. DMS18 wykorzystuje wysokiej jakości łożyska i układy smarowania, aby zapewnić długoterminową stabilną pracę wału wyjściowego.
Uszczelnienie i smarowanie to ważne ogniwa, których nie można zignorować przy projektowaniu silników hydraulicznych. Silnik hydrauliczny DMS18 z wewnętrzną krzywizną wykorzystuje zaawansowane konstrukcje uszczelniające i systemy smarowania, aby zapewnić uszczelnienie oleju hydraulicznego i smarowanie ruchomych części. Konstrukcja konstrukcji uszczelniającej w pełni uwzględnia wiele czynników, takich jak ciśnienie, temperatura i prędkość oleju hydraulicznego, oraz wykorzystuje wysokowydajne materiały uszczelniające i formy konstrukcyjne, aby zapewnić zerowy wyciek i wydajne przesyłanie oleju hydraulicznego. Układ smarowania zmniejsza tarcie i zużycie pomiędzy ruchomymi częściami poprzez regularne dostarczanie oleju smarowego lub oleju hydraulicznego do ruchomych części, poprawiając w ten sposób niezawodność i żywotność silnika. Silnik hydrauliczny generuje dużo ciepła podczas pracy. Jeśli ciepło nie zostanie odprowadzone na czas, temperatura silnika wzrośnie, wydajność spadnie, a nawet może ulec uszkodzeniu. Silnik hydrauliczny DMS18 o wewnętrznej krzywiźnie wykorzystuje wydajny system chłodzenia i rozpraszania ciepła. Optymalizując strukturę rozpraszania ciepła i zwiększając powierzchnię chłodzenia, można skutecznie obniżyć temperaturę roboczą silnika. Silnik hydrauliczny DMS18 z krzywizną wewnętrzną wyposażony jest również w inteligentny system monitorowania temperatury i alarmu, który może monitorować stan temperatury silnika w czasie rzeczywistym i wysyłać sygnał alarmowy, gdy jest to konieczne, przypominając użytkownikowi o konieczności poradzenia sobie z nim na czas.